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即將上市的特斯拉Model 3內飾之謎:不能看or驚艷?

字號+ 編輯:零一 來源:36Kr 2017-04-05 21:41 我要評論( )

3月25日,特斯拉CEO Elon Musk在Twitter上就Model 3內飾問題與一眾特斯拉粉絲舌戰群儒,堅持Model 3只保留一個中心大屏是簡約、前衛的設計,隨即引發爭議。如今,他再度就此問題發表看法,給出特斯拉如此設計的具體原因。 我們不妨從頭


3月25日,特斯拉CEO Elon Musk在Twitter上就Model 3內飾問題與一眾特斯拉粉絲舌戰群儒,堅持Model 3只保留一個中心大屏是簡約、前衛的設計,隨即引發爭議。如今,他再度就此問題發表看法,給出特斯拉如此設計的具體原因。

我們不妨從頭來梳理一下整件事情的來龍去脈:

3月25日,一位特斯拉粉絲率先“發難”:所以Model 3沒有HUD顯示器嗎?那特斯拉怎么解決車速表和儀表盤信息顯示問題?

Musk又是其自成一體的邏輯:汽車的自動駕駛程度越高,在行車過程中你想關注的信息越少;你想想你坐在出租車里也老想要看看儀表盤?

即將上市的特斯拉Model 3內飾之謎:不能看or驚艷?

這種感覺好像哪里不對但就是不知道哪里不對的說辭實在讓人費解,結合Musk當天宣揚的“Model 3相當于Model S低配版”等言論,多家外媒在報道時推測,Musk在此問題上強硬表態意在挫敗一部分對Model 3熱情過高的粉絲,降低大眾對Model 3的期望值。(畢竟,那是一輛定價只有3.5萬美元的普通轎車)

但事情的發展超出了Musk的預料,許多Model 3準車主紛紛在Musk的Twitter下留言,表示無法接受“簡潔”至此的設計。一位網友提問:“距離目的地所需時間和距離信息會變得越來越重要,特斯拉Model 3到底怎么解決這個問題?”

Musk這次選擇硬生生的懟了回去:“就在中心大屏上。”他進一步解釋道:“在顯示速度這個問題上,中心大屏會根據信息相關性改變顯示界面的不透明度。”總而言之,在行車過程中司機可以精準的獲取行車信息就是了。

特斯拉Model 3內飾之謎:不能看or驚艷?

還有一位網友表示:“我寧愿多花50美元為Model 3加裝一個簡潔的LCD速度顯示屏,如果沒有(專用速度顯示屏)的話。”Musk回應:“你不會介意(單一中心大屏)的。”

特斯拉Model 3內飾之謎:不能看or驚艷?

那么,Musk這股謎之自信來自哪里呢?這里必須要提到兩位關鍵的特斯拉設計師:Félix Godard和Andrew Kim。

先說Félix Godard,這位2013年才入職保時捷的年輕設計師做出了什么成績會吸引特斯拉的青睞,將其招至麾下?答案是:保時捷Mission E。

2016年日內瓦車展的汽車設計之夜上,保時捷發布了其技驚四座的全電動概念車型保時捷Mission E,該車型優秀的內飾設計獲得了諸多媒體爭相報道。以下是Mission E內飾一覽,你們感受一下。

特斯拉Model 3內飾之謎:不能看or驚艷?

特斯拉Model 3內飾之謎:不能看or驚艷?

作為主導了Mission E內飾設計的保時捷設計師,Félix Godard在發布會后不久——2016年2月,加入了特斯拉擔任汽車設計師,負責內飾設計。

特斯拉Model 3內飾之謎:不能看or驚艷?

特斯拉Model 3內飾之謎:不能看or驚艷?

Félix Godard的領英界面

相比Félix Godard,Andrew Kim的知名度會更高一些,在加盟特斯拉之前,Andrew Kim設計出了奠定微軟MR設備市場地位的微軟Hololens,雖然此前Musk曾否認了Model 3搭載HUD顯示器的可能性,但Andrew Kim的Linkedin界面卻透露出一些信息:“(在特斯拉)專注于未來保密產品的設計與體驗。”而特斯拉現階段處于“未來保密產品”階段,需要召開發布會公開的產品,也只有Model 3內飾設計(發布會定于今年6月底)了。

特斯拉Model 3內飾之謎:不能看or驚艷?

Andrew Kim的領英界面

更巧的事情出現了,上面提到的前保時捷設計師Félix Godard在保時捷工作期間名下有多項涉及新型儀表盤和全息顯示器的專利。保時捷Mission E最受矚目的一項內飾設計特色便是從中心向乘客側延伸的全息顯示器。Félix Godard曾經披露,他主持設計了Model 3的方向盤設計。一個擅長利用前沿技術的設計師打造的方向盤會是怎樣的呢,給你們提供一個參考,這是特斯拉Model X pre-alpha版的方向盤設計,是的,功能鍵區采用了觸摸屏設計。(Model X最終量產版本取消了這一設計)

特斯拉Model 3內飾之謎:不能看or驚艷?

Model X pre-alpha版的方向盤設計

深諳營銷的Musk在Twitter究竟是故弄玄虛先降低用戶預期以便6月底發布會上放大招呢還是Model 3內飾的確乏善可陳呢?如果是后者,Musk又怎么有自信對愛傳統儀表盤的車主說出“你不會的”呢?

特斯拉Model 3內飾之謎:不能看or驚艷?

如果Model 3最終真的只有一個中心大屏,你能接受嗎?外媒Electrek曾做了一個投票調研,在6518位網友中,只有1411位網友表示沒有HUD顯示器會極其失望,占比21.65%。而其他網友都相信可實現自動駕駛技術的Model 3不需要除中心大屏之外的多余屏幕,也有部分網友相信特斯拉在Model 3內飾設計上憋的大招會使HUD顯示器黯然失色。

中國的Model 3車主們,你們怎么看?究竟事實如何,只有等到6月底的發布會揭曉了。

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